ЖЖ Лекса

Ежегодный пост :) ЖЖ давно начал сдыхать, хочу всех видеть в фейсбуке :)Спасибо ploughlike_elk что пнул меня и я вот решил написать чуток.За прошлый год произошло много событий, все не перечислить.В отпуск я решил "доесть" свою старую бмв и отогнал её на Аляску через все горы и национальные парки.Проезжал как раз мимо города где живёт ploughlike_elk но как то вот постеснялся написать и встретиться, хотя БМВ была поломанна и нужен был питстоп, питстоп удачно удалось сделать в Калгари :)Вот таким маршрутом вообщем проехал, это было добавление к пробегу 2013 года, вон там фотка ниже:А так всё хорошо и жизнь продолжается, только вот в ЖЖ жизнь затухла вообще.

Чё то до ЖЖ руки не доходят, а тут вообще кто то есть?Что то происходит то?Стоит ли ходить сюда вообще?

Да уж. что то забросил я жж. Хотя я конечно читаю но писать что то всё руки не доходят.То ЖЖ лежит, то ещё что то.Вообщем со времени последнего поста у меня сдвинулся вопрос с документами, я стал легальным, снялся с крючка рабочей визы.Затем были поиски работы, скажу честно беды я не осознал, с моим опытом почти любая позиция звучала так что я там могу работать.На одну из таких позиции я и устроился на работу, причём как выглядит поиск работы в штатах:ты рассылаешь резюме куда только можно, сразу возникают люди которые пытаются тебя продать в какую то фирму, за процент естественно.Затем начинается череда звоноков, общения, хождения туда сюда и прочее.С первой работы меня завернули потому что я был без пиджака и галстука, и слава богу что не взяли :)На второе интервью среди всех звонков я попросту забыл кто что куда и почём.И как и следовала ожидать меня взяли на работу но на какую должность я стеснялся всё спросить, по деньгам оказалось нормально, не много, а именно нормальная зарплата, что в 2 раза больше чем последние 5 лет, а по факту и в 3 раза больше.Я теперь Дата Аналист и Конвершн спешиалист, по идее чё то связанное с базами данных но пока последние 2 месяца я пишу разные утилитки  на C# хотя из всех моих скилсов С я знаю хуже всего. Ну ничего гуглишь и пишешь, не впервой :)А жив ли народ в ЖЖ ещё?

Я тут в 16 дневное путешествие по США катался.Проехали 10 000 миль, увидели много знакомых и новых мест.Познакомились и развиртуализировались со многими новыми людьми.Но обо всём постепенно.Вот наш приблизительный маршрут который получился в итоге

Вчера хоть и первое апреля, но я узнал что теперь я совсем безработный.Очень интересный пасьянс получился, на фирму вернулся программист который был там до меня, 4 года поболтался по Украине в поисках счастья и вернулся в штаты обратно, пока что работу найти не может так что практически сразу был взят на моё место.Вообщем сели с женой подумали вот что: пока работу искать я не могу потому что бумаги у меня не той системы.И даже если найду то значит что до конца года у меня уже не будет отпуска.Значит надо ехать в отпуск.Время такое что надо ехать на юга конечно.Решили взять пару недель отпуска, сесть в машину и ехать на юг куда дорога приведёт.Так что кто тут в штатах живёт и имеет желание познакомиться, свидеться и прочее сейчас самое время.А если кто и приютит на ночь,другую, то вообще отлично, ибо экономия не повредит, а мы люди неприхотливые и всё необходимое имеем с собой.Да здравствует роад трип!

Как всегда ЖЖ читаю а вот писать забываю, в четверг вот adskiy_ximik предложил пойти потоптать последний снег, чтобы не оригинальничать решили идти на самую высокую гору на нашем побережье.Ну и чтобы сразу понять чё там будет скажу что за 2 недели до этого там лавиной убило одного парня.Нагнал страха теперь можно начинать фотки показывать :)Как обычно подготовка к поездке началась с того что Химик поставил на машину модный бампер и нержавые крылья, и теперь стали готовы ехать.График получился такой:3 утра - подъём4:15 - встречаемся8 утра - собираем вещи и начинаем восхождениево сколько вышли на лёд не помнюв машину вернулись к 8 вечерадомой вернулся я в 2 ночи :)Ну а дальше снежные фотки.Так что пожалуйтесь мне на вашу погоду ещё :)Литр молока и 3 пауер бара, это мой рацион на сутки:Пока что одеты легко, температура ниже нуля но не сильно может -5 или около тогоВзвесили рюкзаки, на этот раз много, потому что верёвки, и прочее железоНа стенде обещают что лавинная опасность низкаяЗимняя речкаЗимняя красотаПод ногами метра 3 снега, летом мы там еле пролазили а сейчас просто проходишь когда в снег не проваливаешьсяДо выхода на лёд решили переодется и одеть кошки и системыЯ вот заклеил штаны дактейпомЛезем в гору, местами снег мягкий и проваливаешься по ... вообщем многим было бы по пояс :)Вот он наш маршрут, рубится будем тамНу-с пора приступитьНу как то вот такПадать вниз как то не очень хочется :)Адский_Химик впередиНа всю верёвку размоталисьВершина всё ближеОсталось совсем чуть чутьНомер 1 наверху, я болтаюсь где то внизу ещё, и меня не видно дажеИ вот наконец мы наверхуДальше предстоит нелёгкий путь домой.В итоге на утро я весил на 3 килограмма меньше чем до поездки туда :)

С этой бмв у меня впервые в жизни было столько проблем с дисками.Купил я её в попыхах, в сильнейший снегопад и по дороге домой в метель один из комков снега оказался кирпичём.В результате диск согнулся в какашку.Запаска оказалось тоже уже пострадавшей от предыдущей хозяйки.Вообщем 3 часа ждал ААА, затем на запрвке развлекал народ упражнениями с кувалдой, и делали ставки смогу ли я накачать колесо.Ну вообщем диск отрихтовал и даже накачал и доехал до дома тогда.Но суть в том что из 5 колёс у меня только 3 было нормальных.Ну меня этот вопрос грыз понемногу.Вообщем тогда нашёл я комплект колёс с резиной за 250 баксов.Диски от 325си 2005 года, но мне пофиг лишь бы круглые были.Так  и проехал я на них наверное тыщ 40 км, пока резина не стёрлась.И была одна проблема, на скоростях больше 120 км\ч начиналась какая то вибрация в машине, но не на руле.Ну пока ездил думал что делать, эта резина стёрлась.Поехал менять резину, и выяснилось что задний диск немного квадратный, хоть и балансируется но квадратный.Новая резина не хотела содится нормально потому что не прилегала как надо.Вообщем попробовал опять свой манёвр с кувалдой и о да!Мне удалось разбить диск :)Что поделать, пришлось искать новый комплект дисков.На крейглисте нашёл объявление: "BMW Rims for sale - 150$" и на картинке только один диск и всё.Я пишу емейл: "150$ - for 4 rims?" На что получаю емейл: "Ok, i will take 100$."Как говорится уболтал зараза языкатая.Ну понял я что надо ехать смотреть что там у чувака то есть.Окзалось что у него диски от е90 то есть кузов новее уже, и немного другой вылет.Но за 100 баксов то пофиг какие, лишь бы круглые уже.Приехал домой смотрю чё за фигня там на дисках, разобрал оказалось ТПМС сенсоры, которые мне бесполезные, моя машина всё равно не понимает их, а так будет только балансировать сложнее.Вообщем открутил их и продал за 65 баксов на ебее :)В итоге диски уже стоили 40 баксов :)Ну для полного счёта я за 50 баксов ещё продал 3 нормальных и один диск который я разбил кувалдой.В итоге вот получился такой вынужденный дешёвый апгрейд на модные колёса :)Из хорошего пока диски ровные и стало приятно ездить потому что машина перестала вибрировать на больших скоростях :)

Итак, про машину опять и про погоду.Прошёл я техосмотр, для этого необходимо было поменять один лямбда зонд.Но сколько пришлось сделать чтобы понять это.Вообщем то ошибок в обд по лямбде не было.С помощью бмв кабелька мне удалось вычитать что у одной лямбды не работает цепь подогрева.Также случайно наткнулся на какой то внутренний мануал где было описанно как работают ЕВАП и Секондариэйр инжекшн.И из литературы сделал вывод о том что надо поменять лямбду.На всякий случай заменил 2 первых лямбды, потому что удачно торгонул на ебее их :)Теперь про погоду.У нас тут снег выпал в выходные, обычно все сидят по домам в такую погоду, а у меня было дело.Но заодно как говорится проверил как работает полный привод в моей машине.Учитывая мои вложения машина просто отличный баланс цены и возможностей.Ну и картинок дальше:Такой я обнаружил машину утром.Дальше погода только ухудшаласьПрибыл на место и начал накатывать колею чтобы Артментий на 7ке смог проехатьСколько снега машина намесила за этот деньВыехал сам вытолкай товарища :)Дома первым делом надо было с разгону влететь в сугроб и растолкать снег.потом накатать колею чтобы утром смог выехатьВообщем снежные развлечения прошли на ура )Полный привод, даже такой как у меня показал себя на ура, я не мог нарадоваться как она выезжает из месту куда заднеприводная 7ка и доехать не могла :)

Чё то я давно не писал, да и зима на улице, я тоже безработный и полулегальный в штатах сижу.Вообщем про машину буду писать.Чё то набрался у меня целый список проблем того что надо починить в машине.Во первых начал уходить антифриз, просто вижу что иногда зажигается лампочка что мол надо долить, иду доливаю и езжу.Масло вроде нормально чёрное, выхлоп тоже не сильно дымный, в смысле излишнего пара мне так кажется нет.Но раздражает что постоянно надо доливать.В выходные был в гостях, заехал в гараж, решил разобрать глянуть что там да как.Вообщем БМВ нынче использует не шланги а коннекторы пластиковые с резиновыми О-Рингами, как я понимаю один из них и потёк, то ткоторый внизу на бачке.Тоже ещё то решение, разбирать конечно удобно и красиво, но вот блин резина же ссыхается и начинает пропускать.Резиновые колечки тоже конечно ещё надо найти таких размеров чтобы туда подошли, в стандартном наборе ассорти не было подходящих.Пока искал течь обнаружил что как то выглядит странно одна фигня.Фигнёй оказался какой то хитрый двухсторонний термостат для охлаждения\нагревания трансмиссионого масла.Лопнул пластиковый корпус и он развалился.Вытащил и заколхозили туда пару маленьких шурупчиков чтобы пока поездить.вторая проблемаС осени началось странное с бензобаком, он такой формы что у него есть правая и левая часть, потому что в центре проходит кардан.Ну а проблема в том что показываает ещё четвертинку бензобака а машина глохнет.Как вы понимаете нормальный самоделкин успевает вытащить бензонасос чтобы увидеть что в бензобаке нет топлива :)Так вот это значит что два датчик топлива, правый и левый и на шкале показывается усреднённое значение между обоими.Сегодня вот провёл эксперемент.Левый показывает 13 литров, правый показывает 0.12 литра.Ну ясно ж дело, датчик наверное не рабоатет! Разобрал вытащил датчик, выглядит нормально, явных деффектов нет.Достал мультиметр, сопротивление есть, двигаю поплавок сопротивление меняется.Значит виноват не тот датчик, вытащил второй.И первое что таки бросается в глаза то что в левой половине бака всё таки явно больше бензина чем в правой.Вы спросите как так?Это пока самому не ясно.Надо покумекать. Идея в том что бензонасос стоит в правой половине бака, обратная магистраль возвращается в левую половину бака.Между половинками бака есть трубка и насос основанный на эффекте центури.Который должен выталкивать бензин в правую половину бака? я так предполагаю, но пока что этого я не наблюдаю.Ну и на улице отрицательная температура так что сильно долго не поработаешь.Это можно оставить пока потеплеет.Ну и третья по очерёдности но наиболее сейчас меня заботящая проблема, Экология, мать её так.Вообщем переехав в Массачусец пошёл я проходить техосмотр и не прошёл.У меня в обд не готовы 2 счётчика: Evaporative System Monitor и Secondary Air System monitor.Чтобы пройти техосмотр надо чтобы хотябы один из этих двух был готов.Про первый у меня переодически зажигался чекендж, но ничего внятного по тому коду не было, начинал разбирать смотреть что да как.нашёл что действительно не работает воздушный насос который должен был при каких то там обстоятельствах накачивать воздух в бензобак (или создавать ваккуум) и проверять его герметичность. Вообщем купил заменил этот насос. Но система не становится готовой, но и не зажигает чекэндж больше.Про вторую я вообще ничего толком не знаю, есть и есть себе, иногда попадал что слышу как свистит насос который должен накачивать воздух в выхлопную систему, но вот почему он не готов и вообще откуда система знает готов ли он и когда он должен быть готов?Может у кого есть какие мысли?

Ну чтож, 32.Когда мне казалось что возраст христа недостижим и после наступления 33 надо ползти в сторону кладбища.А теперь я уже с этим не согласен.Теперь я думаю чтобы успеть сделать до 33 :)

А второй день по традиции надо проводить с семьей :)

В субботу ходили немножко полазать по льду, погоды у нас стоят так себе, льда не успевает толком наделатся, так что что смогли найти то и лазали.я удачно пролетел пару метров, порвал штанину кошкой, и завис над землёй в 10 сантиметрах, как в каком то кино :)

А лайвжорнал не проснулся :)У многих не работает, а у меня как и большинства он откровенно тормозит.А в фэйсбуке народа в то время прибывает и прибывает :)Так что если кто ещё не знает меня в фэйсбуке то пишите, будем добавляться.

С Новым годом господа, чтобы машины не ломались и вообще ничего не ломалось.

в БМВ у меня давно зажглась лампочка чек енджин, полгода или год назад, так и проехал 50 тыщ км, а потом решил ну мол заслужила надо бы и разобраться.Код был кажется П1499 или что то такое но суть была в том  что "ЕВАП вери тайни лик детектед" короче якобы бензобак не герметичный у меня.На форумах народ вопит про ваккумные трубки, крышку бензобака, и прочую фигню но толком никто ничего не знает.Вообщем заменил пробку бензобака, а то там были трещины на резинке.Не помогло.Вытащил и перепроверил чтобы правильно стояли поплавки из бензобака, затянул хорошенько их.не помоглоТогда разозлился и снял нафиг эту ЕВАП систему на землю.Ртом подул во все шланги, продуваются и нет таких явных минусов никаких.Ну чё ещё может быть то?Ну посмотрел на прокладки тоже не видно беды.Ну тогда зашли в дом и начали думу думать.Откуда этот долбанный ЕВАП знает что есть утечка?Там стоит насосик который создаёт немного ваккума и смотрит чтобы он держался какое то время.Разобрал насосик на составляющие.Вообщем то суть устройства то была ясна, маленький ваккумный электронасос.Но не крутится.разобрали на детальки моторчик стал крутится а вот насос сам нет.разобрал лопости и всё там, а смазка за года превратилась в клей, реально вот был клей.Ну всё вытер что мог, собрал обратно, в качестве смазки использговал силиконовую смазку для тормозоввсё равно моторчик не может провернуть насос, то есть в руках крутит а как только затяну шурпами перестаёт.Разобрал протёр пересобрал на масле для смазки цепи мотоцикла (самое жидкое что было под руками), стало лучше но всё равно не то.явно моточику не хватает сил чтобы провернуть эту систему всю.Расклепал моторчик, а там вообще блин постоянный магнит на статоре и якорь с обмоткой.И всё, что там может не работать то?Втулки медные и с пластиковыми шайбочками.со злости уже взял и смазал всё где трётся силиконовой смазкой и о чудо моторчик смог провернуть насос.Подключил всю эту систему к аккумулятору на часик чтобы притёрлось всё и масло раскидало по щелям.Собрал всё на машину, и уже пару недель как код не вылазит уже, хотя я морально готов найти и заменить моторчик этот на какой нить помощнее.Это так сказать тонкий фикс.А был ещё грубый фикс.Вообщем терял я масло, и хорошо терял. по литру в неделю.Так получалось что много ездил поэтому много терялось.На БМВ слёте мужик мне сразу почти говорит мол а ты менял прокладку между блоком и корпусом маслофильтра?Погуглил оказалось что довольно объёмный проект замены, деталька стоит 6 баксов а работы на 6 часов.Осмотрел область оказалось что у меня ваносный шланг льёт масло явно так.вообщем решился и в одни выходные разобрал нафиг там всё.Для этого пондабилось снять вентилятор с муфтой, все ремни, ролики, навесное оборудование, и прочие пластмаски и фиговинки.Прокладка оказалась пластиковой и ничего резинового там не осталось.Правда народ там вообще сливает антифриз и разбирает всё, я же ленивый изъебнулся и отогнул корпус выковырял и заменяли прокладку и собрал всё на место.По дороге ещё выяснилось что ролики у меня того ... просят замены.Вообщем как истинный подонок метнулся на свалку выкрутил ролики из какой то старой бмв, поставил но не повезло ролик тоже был говно.Заказал нормальные новые ролики.Уже умея разбирать там всё, замена заняла 30 минут на морозе, причём без какого либо специнструмента для снятия муфты вентилятора, а там это самое сложное занятие, мы ж наровились разводным ключём и молотком разбирать это :)ЗЫКак вспомню что в запорожце я гордился тем что подтянул тросик газа и как посмотрю в какие дебри приходится сейчас залазить чтобы найти поломку ...начинаю скучаю по запорожцу где был руль, колёса, коробка и мотор и никакой тебе лишней фигни которая мозги долбает.Сейчас я более чем уверен что смог бы разобрать полностью запорожец и собрать, причём я уже вижу много места где можно улучшить и сделать запорожец лучше.Даже интересно было бы попробовать :)

Все взялись подводить итоги года.Я же традиционно подводить не буду, ибо за последние 5 лет я только в конце года заложил крутое пике, и следующий год будет явно насыщенее этого.Пока что же я сижу дома безработный, в выходные езжу к адскому_химику и мы там либо машинку починяем либо по горам шастаем.А там не жарко, скорее даже необорот :) Зато как только заходишь в лес хоть там и -12 но кажется что жарит так что начинаешь раздеваться.Ещё вот меня послали ёлочку завалить на свой вкус :)Но забыли сказать что бензобилу не трогать и машиной деревья тоже не таскать.вообщем ёлочки хватит всем теперь :)

Медовый месяц идёт по плану.На следующий день после женитьбы жена улетела в москву на 10 дней.Только вернулась сразу слегла с ангиной.Так что теперь неделю лежим в кровати и не вылазим от туда.Вот такой медовый месяц у нас :)Ну всё равно настроение пока боевое :)

Моя переделка жизни уже взорвала фэйсбук.А сегодня я просто взял и женился.Без долгих размусоливаний и ожиданий.

Вообщем психанул я чё то :)Уволился, освободил квартиру.Разобрал пол мотора чтобы устранить маслотечь, присверлил хитч, отдолжил прицеп.Собрал свой скарб и ... теперь я житель города Бостон.

Я вот полюбил держать всякие документы в сети, удобно, где бы не был можно всегда скачать и открыть.Сервисов таких множество: дропбоксы, скайдрайвы, гуглдрайвы и тд.Но всегда приятно получить ещё немного места нашару.Так что вот ещё один новый сервисЙота клаудесли зарегистрируетесь по этой ссылке то получите 10 гигов вроде, а это уже круто и хватит на многое.И мне тоже дадут как рефералу.Так что налетай разбирай пока дают, 10 гигов забить никогда не лишнее, а пригодятся или нет это уже потом будет видно :)

Давно не писал но поверьте на то есть причины.У нас тут то ураган то наводнения, понравилось так жизнь менять решил изменить свою жизнь в корне так сказать.

Попали мы случайно на какое то автошоу, машины были говно, а вот зато набралось

Ну что прорыв должен быть таким чтобы все устали.НА слёт бмв мы поехали но решили ещё и полазить для полноты ощущенийНо фотографии не так уж и много набралось,Обвешиваемся ритуальными предметами:)

Ну раз меня тут в фотоблогеры записали прийдётся каких то фотографии выложить :)Пора наверное открывать рубрику мобило-фотки, а то вот лень фотоаппарат доставать, а с мобилы фоток у меня набирается :)Мобила говно и фотки соответственно тоже не блещут.Поехали мы в гости к адскому_химику и серёжиной, они только переехали, и не успели перевезти рюмки.Так что пришлось импровизировать из детского наборчика:Резину надо таки менять вовремя :)Многие фотографии вообще не могу вспомнить при каких обстоятельствах были сняты :)Чинил я тут значит каяк лопнувшийБагажник остался дома поэтому вот так его катал :)Команда по сбору грибов чистит награбленноеСлучилось у нас тут ДТП, хорошо что субурбан старый и сделан по традиции старых грузовиков, в результате только номер погунли :)У товарища на спуске перегрелись и заклинили тормоза, сидит ждёт пока я за инструментом сгоняю.Иняянь, или суровые туристы спят по двое на одном койкоместеНу и какие ноутбуки вы говорите самые хорошие?Завтра туриста :)Не я один ногой рулю!Ветром в голову надуло :)Страдаю я в далеке от Родины :)Оторвали мишке лапу ...А невеста то уже вгавно!Лишь бы не работать ...Этот уже напраздновался :)Бета тестинг в разгаре Как я уже писал ездили на слёт БМВРабота в разгаре и кипитЖивот который не для пива и не от пива )Раннее утро в коннектикутеКрутится вертится шар голубойА по четвергам у нас традицияОБычный рабочий обедНью Джерси слезам не веритНо действительно очень сильно напоминало фильмПравильный цвет машины?Чёрный бумер, чёрный бцмер

Вообщем мне тут ссылочку прислали.В молдавии сделали какой то список фото-блогеров, и меня тоже там посчитали :)А так там все наши :)http://indigital.md/2012/10/review-foto-bloggeri-din-moldova/