Se prefigurează trei rezultate concrete ale vizitei președintelui Băsescu în Republica Moldova. În sfârșit România a trecut la fapte. 1.Gazoductul Iași - Ungheni.
2.Linia de înaltă tensiune Fălciu - Gotești.
3.Podul peste Prut Fălciu -Leca.
Primele două puncte se referă la independența energetică a statului moldovean. Cel de al treilea se referă la comuniunea sufletească și frățească dintre cele două state.
În cei 20 de ani de independenţă, Republica Moldova şi România au reuşit să reabiliteze doar un singur pod. Podul de la Lipcani – Rădăuţi, iar acest lucru s-a făcut cu suportul financiar al Comisiei Europene, care a oferit 11 milioane de euro.
Împreună cu oficialii de la Palatul Victoria, președintele Băsescu a înțeles că vremea vorbelor a trecut. Cu ajutorul și susținerea popularilor europeni, garanți ai concretei perspective europene a Republicii Moldova, peste râul Prut va mai fi construit un pod. Iar acest lucru contează enorm.
În perioada interbelică pe Prut existau 22 de poduri, la fiecare 31 de kilometri era câte un pod. Semn că atunci eram o țară. Semn că se putea trece mai ușor peste orgolii și interese.
În prezent, pentru cei 684 de kilometri de frontieră cu România, Republica Moldova are doar cinci poduri rutiere Giurgiuleşti - Galaţi, Cahul - Oancea, Leuşeni - Albiţa, Sculeni - Sculeni şi Lipcani - Rădăuţi Prut care o leagă de România.
Noua majoritate parlamentară este cea care va trebui la rândul ei să își asume afirmațiile făcute de președintele Timofti și în toamnă să susțină politic și financiar aceste trei proiecte comune.