Ну что я обещал всё поделиться как и что было и никак.Ну чтож, начнём.Ну начнём с того что за 3 недели отсутствия на работе я уставал больше чем на работе, постоянные перездки, поездки, встречи, разговоры, так что спал мало и недостаточно.Полёт Нью Йорк - Кишинёв:Всё началось с покупки билетов, сначало были поиски сайтов, а потом был поиск самых дешёвых билетов, ну и то что купил в конце концов стоило по 960 долларов на человека в обе стороны. Это Нью Йорк - Франфкрут - Кишинёв.В америке сказали что у меня электронный тикет, чтобы я распечатал на всякий случай страничку а билет как таковой не нужен мне. А вот с рейсом Франкфурт - Кишинёв нужен билет, за что пришлось доплатить ещё 15 долларов.Ну и фиг с ним, на Родину ведь летим :)Собрали вещи с вечера, потому что с утра поехали на работу. Задача была оставить машину на рабочей парковке, а то около дома машину надо постоянно передвигать с одной строны улицы на другую, потому что уборка.Вечером напарник закинул нас в аэропорт и начали регистрироваться на рейс и проходить всякие контроли.Скажу сразу что всё оказалось не так уж трудно и сложно.Первая проблема возникла при регистрации, она автоматическая, то есть стоит очередь, и когда освобождается "банкомат" то порчереди подходят люди. Дальше туда надо сунуть паспорт, проверить чтоб всё было верно, чтоб самолёт летел куда тебе надо, потом просит поставить багаж, печатает бирочки и просит наклеить их на багаж, потом багаж уезжает и ты идёшь на секурити чек. Сразу скажу что с квестом по ркгистрации мы не справились пришлось звать работника чтоб понажимал за нас кнопочки.Секурити чек - всё как обычно, ничего трудного, снимаешь всё с металом, всю верхнюю одежду, всё пихается в сканер, а ты проходишь через матлоискатель, тебя должны по идее ошупать, но чёрная девушка на проверке почему то побрезговала меня трогать, так не сбылись мои сексуальные фантазии.Дальше просто ходишь по аэропорту, кушаешь во всяких макдональдсах и покупаешь всякое дути фри.Приходит твоё время объявляется погрузка, сначало грузят бизнес класс, потом хвост самолёта а потом тех кто ближе к входу.Вот так всё нехитро протекает.