Выходные прошли очень неплохо.

На солнце сгорело лицо и колени.

Понял что старая машина хорошего уровня всё равно недотягивает до новой хорошей )
Это я поводил Шеви Субурбан 95 года с прицепом, после этого сел в БМВ Х3 ... надо ли вам рассказывать об ощущениях.

Ну и нас арестовывали полицейские штата.
Поймали нас 88 миль в 55 мильной зоне, я сидел сзади.
Из машины пахло алкоголем, водителя на улицу, провели тесты, вроде всё ок но аппарат сказал что минимальный уровень опьянения есть. Водителя в наручники и в полицескую машину.
Я прошёл таки тест на трезвость и полицеский отпустил меня отвезти всех до точки назначения и потом вернуться забирать нашего друга из турьма :)
Удивило что полицеский всё интересовался граждане ли мы или нет.
Но в принципе оказалось что по английски я рублю даже лучше чем наш горе алко-водитель, так что полицескому хватило моих местных прав.
Вообщем провели пару часов в полиции отвечая на вопросы, по теме или что взбредётся.

По завершению обычия оформления протокола, отпечатков и фотографирования нас отпустили.

Но не так то и просто меня так просто не выгонишь, вообщем начал задавать я вопросы как работает полиция, а что было бы если бы я сделал так, а что если так, а что если бы туда сюда, мне сделали короткую экскурсию по участку, показали как вызывать полицию если никого нет на месте.
Вообщем то отвечал на всё охотно и больше чем даже я спрашивал.

Вот вспоминаю как наши огрызались и говорили мол не твоё дело, тебе не надо знать, и тд и тп.
Ну и жаль конечно товарища нашего которуму теперь прийдётся судиться и отгрызать свой водительское удостоверение.

Ну и по возвращению конечно пришлось выпить чтобы замыть горе от общения с полицей.

А то что два раза проплыли на рафте по реке это уже было не так захватывающе как общение с полицей :)

Sursa
2011-06-21 01:16:34



Comenteaza





Ultimele 25 posturi adăugate

06:31:00PĂZITOR ȘI SCRIITOR —» Leo Butnaru
18:04:08Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
16:30:53Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
14:02:19Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
06:18:00DIN YES-EURI —» Leo Butnaru
00:39:44Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
23:18:25Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
22:53:06O plimbare prin Capitala Neamului —» APort | "Pentru un român care știe citi, cel mai greu lucru e să nu scrie." I.L. Carag
18:29:28Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
16:44:39Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
06:51:05DIN STRICTL NECESAR —» Leo Butnaru
02:12:33Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
23:17:51Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
19:46:26Peter Heather, John Rapley – Why Empires Fall —» APort | "Pentru un român care știe citi, cel mai greu lucru e să nu scrie." I.L. Carag
19:33:08Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
17:57:48Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
14:36:11Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
11:19:00„Anul lui Eminescu – Opere jubiliare ale geniului poeziei române” —» Biblioteca Publică or.Rîşcani
06:39:00DIN REVISTA TINERILOR —» Leo Butnaru
04:33:30Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
02:11:28Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
23:21:47Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
22:00:42Micuțul David Antonescu are șansa unei copilării fericite —» Curaj.TV | Media alternativă
09:17:0024 octombrie - Ziua Organizației Națiunilor Unite —» Biblioteca Publică or.Rîşcani
06:48:00ELȚÎN ȘI... LIRICA JAPONEZĂ —» Leo Butnaru