Unii dintre conducătorii auto consideră că şofatul pe timp de noapte este relaxant şi mult mai sigur decât cel din timpul zilei. Aceştia motivează că în timpul nopţii, circulaţia este mai liberă, iar pe timp de vară este mult mai răcoare. Totuşi, aceste motive sunt slab argumentate. În timpul nopţii, vizibilitatea este redusă, iar şoferii trebuie să aibă o concentraţie sporită. Trebuie de menţionat că pe timp de noapte, conducătorul auto poate fi incomodat sau, chiar, orbit de luminile autoturismului care vine în întâmpinare. Aduceţi-vă aminte cum vă simţiţi atunci când dintr-o încăpere luminoasă nimeriţi în întuneric. Aveţi nevoie de un timp anumit pentru a vă putea adapta. Acelaşi lucru se întâmplă şi în cazul în care în întâmpinare vin autoturisme cu faza scurtă a luminii farurilor. Mai grav este atunci când autoturismul de pe contrasens vine cu faza lungă. În acest caz puteţi fi orbit, în tot sensul cuvântului, pentru câteva clipe. Aceste câteva clipe sunt suficiente pentru a provoca un accident rutier. Chiar şi în cazul unei orbiri uşoare, ochii au nevoie de aproximativ 10 secunde pentru a se adapta, iar timp de 10 secunde un autoturism care circulă cu o viteză de 60 km/oră traversează o distanţă de 170 de metri. Nu este exclus că în acest interval, pe aceste porţiuni să fie oameni, maşini şi alte obiecte. Instructorul şcolii auto speciale „XDrive”, Alexandru Tcacenco, ne-a spus că în cazul în care conducătorul auto este orbit, acesta nu trebuie în nici un caz să manevreze spre partea dreaptă a carosabilului. „Cel mai potrivit, în aceste situaţii, este să luaţi piciorul de pe accelerator, lăsând maşină să ruleze din inerţie. În timpul nopţii, şoferii trebuie să fie mai vigilenţi, să respecte distanţa şi să ţină cont de cei care rulează în faţă şi în spate”, a adăugat Alexandru Tcacenco. În cazul în care aţi fost orbit de farurile autoturismelor din contrasens nu aprindeţi lumina în salon şi nu aprindeţi brichete sau chibrituri, lumina produsă de acestea are un efect negativ asupra ochilor. Cu cât mai tare este iluminată şoseaua de către farurile autoturismului, cu atât mai multă lumină produsă de farurile maşinilor de pe contrasens pot percepe ochii şoferului. Din această cauză, construcţia farurilor evoluează încontinuu. Totuşi, nu este suficient să ai faruri bune, acestea trebuie să fie şi reglate, pentru ca lumina acestora să fie cât mai eficientă şi mai inofensivă pentru cei de pe contrasens. Pe lângă acestea, farurile trebuie utilizate corect. Deseori întâlnim pe şosea şoferi egoişti care utilizează faza lungă a farurilor încontinuu. Acest lucru arată nivelul de cultură al şoferului. Faza lungă îi afectează nu doar pe cei de pe contrasens dar şi pe cei care merg în faţă. A fost demonstrat că lumina autoturismului din spate este percepută la o distanţă de 500-700 de metri. Din această cauză, străduiţi-vă să folosiţi faza lungă a farurilor eficient şi rezonabil. Şofatul în timpul nopţii nu este uşor. Întunericul este plin de surprize care trebuie întâmpinate calm. Înainte de a pleca la drum, noaptea, şoferul trebuie să se odihnească şi să doarmă. Somnul este cel mai periculos duşman pe timpul nopţii, iar lupta cu acesta este foarte dificilă. Sunt momente în timpul şofatului noaptea când somnul pune stăpânire pe conducătorul auto, iar acesta pierde controlul asupra maşinii. Aceasta putând lua o direcţie neaşteptată. Dacă vă este somn, deschideţi geamul, cântaţi, discutaţi cu pasagerii, faceţi tot posibilul să nu adormiţi. Nu fumaţi mult şi aerisiţi habitaclul, deoarece CO2 care se conţine în fumul de ţigară diminuează focusarea privirii. Dacă geamul deschis, cântecele şi discuţiile nu vă ajută, opriţi-vă şi dormiţi 20-30 de minute. În cazul în care trebuie să vă deplasaţi noaptea aveţi grijă ca parbrizul şi farurile să fie curate, astfel să aveţi o vizibilitate maximă.