NOTĂ INFORMATIVĂ cu privire la activitatea Direcţiei poliţiei rutiere pe parcursul anului 2009
Frecvenţa accidentelor rutiere
Pe parcursul anului 2009 au fost înregistrate 2.729 (-5,1%, a.p.2.875) accidente rutiere, în rezultatul cărora au decedat 476 (-6,3%, a.p.508) persoane, iar altele 3.288 (-6,4%, a.p.3.511) au fost traumatizate.
În municipiul Chişinău s-au produs 1.182 (-9,2%, a.p.1.302) accidente rutiere, soldate cu 90 (-7,2%, a.p.97) persoană decedate şi 1.413 (-11.2%, a.p.1.592) traumatizate. (mai.md)
Trebuie sa recunoastem ca situatia cu circulatia si transportul pasagerilor in mun.Chisinau este proasta. Aproape in fiecare zi suntem informati ca au loc accidente rutiere in Chisinau in care sunt implicate microbuse care transporta pasageri, cum le mai spune la noi rutiere. Chiar astazi pe bulevardul Renasterii a avut loc un accident in care au fost raniti grav citiva calatori. Se stie ca majoritatea din aceste rutiere sunt vechi si reutilate din cele de transport si prezinta pericol pentru pasageri si pentru securitatea circulatiei ruiere. La orele de virf microbusele circula cu vieza ce dapaseste regulamentul, sunt supraaglomerate cu calatori care sunt nevoiti sa suporte calatoria in cele mai proaste conditii. O problema grava este si faptul ca soferii in timpul circulatiei primesc bani pentru calatorie de la pasageri, elibereaza bilete si dau rest, in acest caz ei se distrag de la conducerea automobilului si de aici rezulta multe accidente. Au fost mai multe discutii privind interzicerea microbuzelor reutilate mai vechi de 7 ani insa pina in prezent problema nu este rezolvata.
In acest context trebuie rezolvate mai multe probleme ale transportului public din mun.Chisinau. Lipsa banilor in bugetul mun.Chisinau nu este o scuza, exista posibilitatea contractarii unor credite si a procurarii automobilelor si autobuzelor in lizing.
Astfel apar mai multe intrebari:
- De ce primaria mun.Chisinau nu procura in jur de 100 microbuze noi beneficiind de credit in aces sens de la banci in lizing?
- De ce Primaria mun.Chisinau nu procura in jur de 100 troliebuze si autobuze in lizing in baza de credit?
- Cind vor fi eliminate de pe rute microbuzele reutilate si cele mai vechi de 7 ani?
- Este adevarat ca in sistemul de acordare a autorizatiilor de arenda pentru rute de microbuze sunt implicate scheme de coruptie? In ziarele de publicitate se pot vedea anunturi prin care se vind rute de microbus cu sume de mii de euro, pe cind se stie ca aceste rute apartin Primariei Chisinau?
Posted in Uncategorized
