Ежедневное...

Нашел пленку, которую снимал или в 2003, или в 2004 году в Харькове (судя по царапинам на пленке, это снималось не моей тогдашней мыльницей, а Зенитом - из всех фотоаппаратов, что я держал, только он любил царапать пленку). Там интересного практически ничего, за исключением разве что одного раритета.




Mark IV 

Великобритания

Начал разрабатываться в октябре 1916г. Участвовал в битвах при Мессине, третьей при Ипре, первой в Камбраи. После этих битв танк был постепенно заменен на  Mark V.  Был оснащен пулеметами фирм Lewis, Hotchkiss и Vickers MGs. Позднее Lewis был заменен на всех танках на Hotchkiss. Впервые на танках был установлен глушитель. В сравнении с Mark I - III улучшена вентиляция и охлаждение. Топливный бак был вынесен наружу, что уменьшало опасность возгорания топлива. Простой в производстве бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. был слаб для танка. В поздних версиях устанавливали двигатель мощностью 125 л.с.

Позднее, в 1917 г. появилась удлиненная версия "Tadpole" (Головастик) для преодоления траншей.  Tadpole показался успешным и подобная модификация применялась в Mark V. После появления у немцев захваченных танков, Female была усилена огневой мощью, и получила название "Hermaphrodite. Впервые появилась версия ремонтного танка. 

Было произведено 1220 экземпляров. 420 Male, 595 Female  и 205 транспортных (ремонтных) танков. Первые 200 танков были произведены к 1 апреля 1917 года. Около трети Mark IV были произведены компанией William Foster & Co., остальные - Metropolitan Carriage Wagon & Finance Co. 

Первое боевое применение состоялось в июне 1917 года в битве за Комбраи.

Экипаж: 8 человекВес: 28 тонн Male и 27 тонн  FemaleБроня: 6-12 мм.Двигатель: бензиновый  Foster-Daimler мощностью 105 л.с.Вооружение: 2 пушки + 4 пулемета Lewis MG, или 5 пулеметов у Female Длина: 7,9 м. Ширина: 3,8 м. (Male) 3,15м (Female)Скорость: 6 км.ч. 

Sursa
2007-09-11 21:04:09



Comenteaza





Ultimele 25 posturi adăugate

05:22:00DIN REVISTA TINERILOR —» Leo Butnaru
14:35:17Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
12:18:11Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
07:24:35De ce paraliticului de la Vitezda nu i se cere credință? —» Portalul Tineretului Ortodox din Moldova
04:31:00DIN POEMELE RECENTE —» Leo Butnaru
01:06:05Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
01:02:33Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
10:48:20Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
09:52:09Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
05:13:00EMIL CONSTANTINESCU FAȚĂ ÎN FAȚĂ CU SCRIITORII —» Leo Butnaru
18:29:48Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
03:27:00ORAȘUL GHEORGHE GHEORGHIU-DEJ PE... DON / Jurnal 19.IX.2015 —» Leo Butnaru
22:24:54Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
12:21:50Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
10:46:00MARE-MIC FOTBAL: BRAZILIA – GERMANIA 1-7! Jurnal / 9.VII.2014 —» Leo Butnaru
17:22:37Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
16:03:41Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
10:56:00Cum ne salvăm în caz de incendiu – sfaturi esențiale pentru toate situațiile —» Eleonora Lisnic în versuri
09:39:00Energocom a semnat un contract pe 3 ani cu OMV Petrom pentru livrarea de gaze naturale din Marea Neagră —» Eleonora Lisnic în versuri
05:33:00DIN POEMELE RECENTE —» Leo Butnaru
18:41:09Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
14:59:33Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
13:45:40Din loc, de pe loc, în loc de – câte fețe are cuvântul „loc”? (2) —» Moldova Creștină
12:10:54Premieră: spumant Orange —» Fine Wine
09:29:00ȘEICUL ȘI SÂNGELE SEMIT. SAU INVERS, SĂ NU SE SUPERE NIMENI —» Leo Butnaru