Gara feroviară internațională din Ungheni am vizitat-o "po bolișmu blatu" împreună cu reprezentanți de la Consiliul Raional. Pentru că dacă fotografiezi ceva ce nu trebuie (dar nu-i concretizat care anume e secretul național) riști să fii închis. Asta mai ales, ține de schimbatul roților la tren.
Dar vă spun teoretic cum se întîmplă marele eveniment: trenul se dezmembrează (se despart vagoanele), se ridică cu ajutorul acestor aparate
după care se pun roțile
și se unesc vagoanele înapoi. Procedura durează în jur de 50 min timp în care pasagerii stau în tren și savurează din frumusețea Gării, clădirea căreia este un adevărat monumet al arhitecturii.
În Ungheni, nuștiu de ce, tot ce-i mai interesant și mai frumos e legat de frontieră. Podul Eiffel este un alt punct de atracție a turiștilor. Autorul construcției este Gustave Eifell, cel care a creat renumitul turn din Paris. Podul de cale ferată trece peste Prut și astfel unește Moldova cu România. Accesul pe pod este interzis, nu și pentru cei de la Redescoperă Moldova.
Se planifică să fie creată posibilitea parcurgerii pietonale a podului, luînd în considerație faptul că Iașiul e doar la 17 km distanță. Dar asta rămîne în categoria: pentru cîndva.Iar pentru acum: mulțumim Moldcell că-i susține pe ai noștri care organizează evenimente ca lumea :)