Recunosc, am greşit. M-am entuziasmat prea tare când am scris într-un articol de mai jos că moldovenii au învins în disputa vinietelor. E chiar pe dos. Am pierdut categoric în faţa unui stat care are alte interese decât bunăstarea propriilor cetăţeni. Totul a fost o cacealma, un bluf de poker. Guvernul Filat a apelat la o stratagemă veche cât lumea ca să poată băga pe gât această vinietă blestemată: cere cât mai mult ca să obţii… cât doreşti. Filat şi compania ne demonstrează încă o dată că a făcut şcoala la talcioc, nicidecum la universitate. Numai în piaţa îţi bagă un preţ usturător doar ca să aibă din ce negocia. Aşadar, am fost naivi, iar în continuare suntem proşti cu totul pentru că nu reacţionăm, nu ne manifestăm nemulţumirea faţă de această vinietă mizerabilă.

-

Cei de la Publika TV m-au sunat într-o zi să mă întrebe dacă doresc să mă dau cu părerea referitor la rovinită într-o emisiune în direct. În calitatea mea de cetăţean al Republicii of-of-of Moldovioara am acceptat. Antevorbitorul meu era logoreicul, adică vorbitorul în dodii, domnul Slavic Ioniţă. Cu mintea sa de contabil (nu ştiu de ce lumea îi zice economist) susţinea cu tărie taxa pe drum. Presupun că argumentele sale sunt şi argumentele partidului de guvernământ, aşa că o să le tratez ca atare. Deci,avem nevoie de taxe ca să descurajăm importul de maşini la mâna a doua. Avem nevoie de vinietă pentru că alte ţări au, iar noi nu! Avem nevoie de vinietă ca să finanţăm reparare/construirea de drumuri. Mai jos o să demonstrez că nici un argument nu este decât o minciună verde, filatelistă.

-

Faza cu descurajatul importului de maşini la mâna a doua este penibilă. În primul rând, nu înţeleg cum a calculat ministerul de finanţe că în Moldova ar fi 50 de mii de maşini neînmatriculate? Poate sunt mai multe, dar poate mai puţine. Această ţară nu-şi controlează mai bine de  un sfert din graniţă, de unde naiba ştie câte vehicule intră ori ies?! Apoi, băi nene Filat, eu, Vitalie Cojocari, ce treabă am cu maşinile la mâna a doua? Vin în ţară cu maşina mea nu ca să o las aici, eu vin în vizită. De ce mă pui în aceeaşi oală cu cei care îşi aduc maşini din afară? Apropo, maşina nu este o fiţă, ci o necesitate. Oamenii au nevoie de maşini ca să se deplaseze, însă moldovenii nu au bani de o KIA nouă, că-s săraci. Pur şi simplu, situaţia economică de tot rahatul nu le permit să le umple conturile PLDM-iştilor care au afaceri cu maşini noi. Domnu’ Slavic Ioniţă, înainte de a ne uimi cu vinieta curului, nu v-aţi gândit că mai bine ridicaţi economia din praf pentru ca oamenii să nu dea bani pe rable din Europa? E mai uşor să ne taxaţi în prostie, nu-i aşa?! Am zis, minte de contabil.

-

Nici argumentul că la alţii există vinietă şi noi nu avem nu ţine! În primul rând noi avem deja taxă de drum. Aceasta este introdusă în preţul carburantului şi o plătim fără să realizăm atunci când facem plinul. Asta înseamnă o dublă taxare? Sigur că da. Statule moldovenesc, jupoaie de pe şoferi 10 piei dacă se poate! Apropo, dacă ne comparăm cu alte state, rovinita noastră este chiar scumpă până şi după “ieftinire”.  De pildă, pe o jumătate de an costă în Moldova 25 de euro. În România, pe un an întreg e de 28 de euro. Şi ceva foarte important: deşi mă plâng în permanenţă de drumurile din România, acestea sunt net superioare celor din Moldovioara.

-

Mai zicea domnul Slavic, total aiurea, că banii vor ajunge la construcţia de drumuri. Dar ce s-a întâmplat cu taxa din carburant? Unde s-au dus banii? Şi dacă tot vă bateţi cu cărămida în piept că faceţi drumuri, de ce nu le-aţi făcut până acum? De ce să plătesc bani ca să-mi rup maşina în craterele voastre? Să presupunem că aş vrea să vă plătesc vinieta, dar trebuie să primesc ceva în schimb. Trebuia să refaceţi drumurile până la introducerea taxei! Nu după, la “Sfântul Aşteaptă”. De ce, domnu’ Vlad, domnu’ Slava nu aţi făcut mai întâi drumurile şi după aceea să ne taxaţi pentru ele? Ordinea logica în această măgărie era următoarea: drumuri bune, stare economică cel puţin ca în România şi după aceea taxare. Voi ne băgaţi taxe, iar de drumuri şi de economie uitaţi.

-

Domnule Filat, în acest moment aţi pierdut un vot. O să fac tot posibilul să pierdeţi şi altele! Căci meritaţi efortul. Sunteţi de cea mai joasă speţă. Apropo de taxe, există o taxă la intrarea în ţară (i-am spus-o şi lui Slava când am vorbit cu domnia sa în direct la Publika). Taxa este chipurile de mediu. Am încercat să aflu ce se întâmplă cu banii aceştia. De unde? Ministerul mediului nu mi-a răspuns la solicitare. Să spele pe cap cu informaţiile lor “strict secrete”. Aşadar, ne taxează, iar noi tăcem? Eu nu. Sunteţi nişte hoţi, domnilor de la guvernare! Iar acum să vă dau şi lista taxelor care ajung în aşa-numitul fond de drumuri. O găsiţi şi pe site-ul Administraţiei de Stat a Drumurilor(ASD). O singură întebare am, unde-s banii? Că în drumuri nu-i vedem.

$ Taxa de trecere pe drumurile publice a vehiculelor neînmatriculate în Republica Moldova
$ Taxa de eleberare (aşa e scris pe site-ul minunatei ASD) a autorizaţiilor pentru circulaţia vehiculelor cu sarcină masică pe osie şi cu gabaritele care depăşesc limitele admise şi pentru activitatea în zonă de protecţie a drumurilor
$ Taxa de folosire a drumurilor percepută de la posesorii de vehicule înmatriculate în Republica Moldova
$ Defalcări di accizele de la benzină şi motorină
$ Taxa de eliberare a licenţelor pentru activităţi în transportul auto