Предыдущее: Нам любые дОроги дорОги
***
Ударными темпами продолжается расширение улицы, причём сплошное, а не локальными полосами, как уверяли рабочие, которые всё знают.
Пока, по крайней мере, на этом участке.
Расширяют аж на метр. Дорожники задорно курочат недавно положенный асфальт, а зеленщики радостно валят многолетние деревья.
Долбоёбы, в руках которых власть принятия решений — страшная сила, по последствиям сравнимая со стихийным бедствием.
А исполнители — они просто делают как привыкли.
1
2
За три недели до. Наивно думалось, что эти деревья не тронут. Как же.
3
Деревьев страшно жаль.
4
Асфальта тоже.
Зачем его вообще ломать, а тем более таким варварским способом — непонятно. Есть фрезы по асфальту, но всем похуй.
5
Снимок сделан в этот же день на участке Оргеевской трассы в селе Пересечина.
Заодно предлагается обратить внимание на толщину дорожного сэндвича. Справка: высота полосатой фишки — 38 сантиметров.
Разница в технических параметрах городского асфальта и международной трассы, конечно, должна быть, но не до такой же степени.
Тема, кстати, та ещё: когда-то читал почему в Молдавии был построен такой роскошный, но и такой странно короткий участок автодороги от Пересечина в сторону Бельц длиной около 26 километров.
Какой-то банк, то ли ВБ, то ли ЕБРР, давал какой-то приемлемый для Молдовы кредит на ремонт дороги, но только с условием, что строят их подрядчики. Перевели первый транш, буржуйские дорожники впряглись и сделали великолепный участок, о котором речь. Но наши с таким сквозняком мимо кармана смириться не смогли и начали пристраивать к делу своих дорожников. Эуропейцы возмутились и финансирование прекратили.
Таких примеров тьма, от этого участка, до Республиканского стадиона.
6
