Всё шире, и шире, и шире!



Предыдущее: Нам любые дОроги дорОги

***

Ударными темпами продолжается расширение улицы, причём сплошное, а не локальными полосами, как уверяли рабочие, которые всё знают.
Пока, по крайней мере, на этом участке.

Расширяют аж на метр. Дорожники задорно курочат недавно положенный асфальт, а зеленщики радостно валят многолетние деревья.

Долбоёбы, в руках которых власть принятия решений — страшная сила, по последствиям сравнимая со стихийным бедствием.
А исполнители — они просто делают как привыкли.



1


2
За три недели до. Наивно думалось, что эти деревья не тронут. Как же.


3
Деревьев страшно жаль.


4
Асфальта тоже.
Зачем его вообще ломать, а тем более таким варварским способом — непонятно. Есть фрезы по асфальту, но всем похуй.


5
Снимок сделан в этот же день на участке Оргеевской трассы в селе Пересечина.
Заодно предлагается обратить внимание на толщину дорожного сэндвича. Справка: высота полосатой фишки — 38 сантиметров.
Разница в технических параметрах городского асфальта и международной трассы, конечно, должна быть, но не до такой же степени.

Тема, кстати, та ещё: когда-то читал почему в Молдавии был построен такой роскошный, но и такой странно короткий участок автодороги от Пересечина в сторону Бельц длиной около 26 километров.
Какой-то банк, то ли ВБ, то ли ЕБРР, давал какой-то приемлемый для Молдовы кредит на ремонт дороги, но только с условием, что строят их подрядчики. Перевели первый транш, буржуйские дорожники впряглись и сделали великолепный участок, о котором речь. Но наши с таким сквозняком мимо кармана смириться не смогли и начали пристраивать к делу своих дорожников. Эуропейцы возмутились и финансирование прекратили.
Таких примеров тьма, от этого участка, до Республиканского стадиона.


6


HotLog


Sursa
2012-06-28 20:58:09



Comenteaza





Ultimele 25 posturi adăugate

11:13:44Moldova (+ Georgia) și jocurile marilor puteri —» Curaj.TV | Media alternativă
13:07:33Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
06:31:00PĂZITOR ȘI SCRIITOR —» Leo Butnaru
20:45:20Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
19:26:07Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
18:04:08Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
16:30:53Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
14:02:19Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
06:18:00DIN YES-EURI —» Leo Butnaru
00:39:44Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
23:18:25Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
22:53:06O plimbare prin Capitala Neamului —» APort | "Pentru un român care știe citi, cel mai greu lucru e să nu scrie." I.L. Carag
18:29:28Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
16:44:39Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
06:51:05DIN STRICTL NECESAR —» Leo Butnaru
02:12:33Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
23:17:51Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
19:46:26Peter Heather, John Rapley – Why Empires Fall —» APort | "Pentru un român care știe citi, cel mai greu lucru e să nu scrie." I.L. Carag
19:33:08Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
17:57:48Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
14:36:11Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
11:19:00„Anul lui Eminescu – Opere jubiliare ale geniului poeziei române” —» Biblioteca Publică or.Rîşcani
06:39:00DIN REVISTA TINERILOR —» Leo Butnaru
04:33:30Fără Titlu —» Путепроводные Заметки
02:11:28Fără Titlu —» Путепроводные Заметки