Источник: http://turbocarutza.com
«Креатив в центре Кишинёва»
12 июня 2012
Хотите узнать как выглядит идиотизм в цвете? Смотрите на фото. Многие могут поинтересоваться: что это за фигня? Отвечу: это - плоды напряжённой умственной деятельности очередного доморощенного недоделанного активиста. Какую смысловую нагрузку несут данные художества? Власти отвечают: "Эта разметка предназначена для водителей и означает, что они не имеют права останавливаться на этом участке, дабы не создавать пробок. ". Директор муниципального предприятия „Exdrupo” Ефим Кептэнару заявил, что пока разметка нанесена только на одном перекрестке, но планируется выполнить подобные работы и на пересечения улиц Колумна и Пушкина, а также бул. Штефана чел Маре и ул. Эминеску.
В то же время, пресс-секретарь Управления дорожной полиции Аурелия Мижа уточнила, что в правилах дорожного движения не предусмотрено санкций за подобное. "У нас нет упоминаний о такой разметке в организации дорожного движения, следовательно, нет статьи, на основании которой наказывать водителей. Эта практика перенята у европейцев", - уточнила Аурелия Мижа.
Офигенно, я считаю! Мозги у европейцев никто, видимо, перенимать не собирается - как были имбецилами, так и продолжают творить херню с никому не понятной целью. Хотя, о целях: в начале мая этого года генеральный примар муниципия Кишинев Дорин Киртоакэ потребовал от профильного управления нанести желтую разметку на основных перекрестках в городе. Зашибись. Господин примар, а какой в ней смысл, если её НЕТ В ПРАВИЛАХ? То есть, другими словами, все водители могут дружно насрать на Вашу долбаную разметку, и никто им ничего за это не сделает!
Но смысл всё-таки есть. Как это ни странно. Ибо: "Ефим Кептэнару заявил, что на эти работы выделено 3 миллиона леев. ". Ребята, не дохера ли за пару банок краски?
Движемся в Европу, но всё как-то через задний проход...
Фото пользователя forum.md
При повороте на перекрёстке водитель должен выехать на пересечение проезжих частей, пропустить встречные и закончить манёвр.
Так гласят правила, это разумно, безопасно и призвано увеличить пропускную способность перекрёстков.
Сколько машин успеют проскочить на загоревшийся зелёный, пока не тронулся встречный поток при повороте налево со Штефана на Пушкина? Одна? Две? Многие водители просто не приучены резво стартовать перед носом потока, они неспешно выкатываются на перекрёсток и спокойно завершают манёвр.
Как можно под девизом «чтобы не создавать пробок» организовывать этими жёлтыми узорами стопроцентные заторы?
Вспомнился анекдот про дохнущих кур, когда пригласили специалиста, а тот начал обводить курятник сперва кругами, потом треугольниками, потом квадратами.
А когда все куры передохли, посетовал — жаль, ещё столько планов оставалось...
Интересно, у идиотизма есть некая критическая масса или это бесконечный процесс?