Am fost pus în faţa acestei dileme de multe ori în ultimii 5-6 ani, ani în care am stat 90 la sută din timp în capitala României. Răspunsul este unul singur şi aproape fără echivoc: la Bucureşti. Desigur, totul judecat din punct de vedere al confortului şi al nivelului de viaţă. Sufleteşte Chişinăul câştigă detaşat - doar prietenii şi o parte din familie în Moldova’mi sunt.
Deşi nu m-am născut în capitala Moldovei, am locuit acolo o habă mare de vreme. Deci, mă pot da cu părerea. Aşadar, cea mai gravă problema pe care o aveam la Chişinău era transportul public. Transport împărţit în trei feluri: troleibuz, autobuz şi microbuz numit drăgostos de moldoveni - rutieră. Troleibuzele vechi şi hodorogite se mişcă cu viteza melcului împuşcat în picior. Ajungi greu şi aştepţi mult în staţie. După multe vehicule plânge cimitirul de fiare uzate, aşa că te miri când le vezi pe străzi: adevărate bombe pe roţi. Autobuzele, majoritatea foarte vechi şi ele, au o altă problemă: nu acoperă toate regiunile oraşului. De timpul de aşteptare nici nu pomenesc, dacă eşti gravidă, naşti în staţie. Şi cel mai mizerabil, cel mai hidos, cel mai urât mirositor, aglomerat şi prost administrat mijloc de transport - rutiera. O urăsc. Singurul lucru care mă convinge să urc în ea este că se mişcă cu o idee mai repede. Altfel, când am timp, prefer de o mie de ori să circul cu troleibuzul ori autobuzul. Spre deosebire de Chişinău, în Bucureşti transportul în comun s-a apropiat foarte mult de ce am văzut în alte capitale şi oraşe mari europene. În primul rând metroul: destul de civilizat, rapid şi eficient. În ceea ce mă priveşte, dimineaţa cobor la metrou şi în 15 minute ajung în piaţa Iancului, acolo unde muncesc. Vă mărturisesc, atunci când nu aveam metrou lângă casă şi mergeam cu tramvaiul, troleibuzul tot reuşeam să ajung lejer. Există tramvaie extrem de rapide în Bucureşti ce nu stau deloc în ambuteiaj. Civilizat, nu?
Curăţenia era o fază la care Chişinăul stătea beton. Accentul este pe cuvântul “stătea”. De fiecare dată când ajung în capitala Republicii Moldova mă minunez cât de curată era şi cât de mizerabilă începe să fie. Şi nu vorbesc de Piaţa Centrală - dacă ţii la pantofi, mai bine nu intri acolo. În schimb, Bucureştiul s-a transformat mult în ultimii ani. Probabil, influenţat de Uniunea Europeană. Un singur exemplu, Oborul. Era mizeria mizeriei; un loc de evitat, la fel ca Piaţa Centrală din Chişinău. Mai nou, nu-l recunoşti. Are un pasaj subteran modern, o staţie de tramvai frumoasă şi curată, o staţie de metrou civilizată. Pe de altă parte, în Bucureşti există şi magherniţe, dar undeva pe la marginea oraşului, unde oricâtă curăţenie ai face, în secunda doi mizeria-i la loc. Cu siguranţă, civilizaţia îi va atinge şi pe ăia. Cu timpul însă.
Străzile şi trotuarele din Chişinău sunt nişte capcane. Nu am maşină, aşa că îi las pe şoferi să înjure administraţia locală pentru borţile din asfalt. Ca pieton, pot să spun că nu ştiu să fi văzut pe undeva trotuare mai distruse. Poate doar pe o stradă din Belarus, unde am fost acum 7 ani. Oamenii aveau o explicaţie, pe acolo trecuseră tancurile cu şenile. Oare câte tancuri are primăria Chişinăului de le tot aleargă prin oraş? O să-mi spuneţi că nici Bucureştiul nu stă mai bine. Nu o să fiu de acord şi o să vă râd în nas. La fel cum le râd şoferilor bucureşteni nemulţumiţi de calitatea drumurilor. Îi invit la o cură de tratare a criticii la Chişinău. Să-şi lase baia de ulei prin gropile oraşului şi după aia să mai comenteze, cârcotaşii.
Nu o să mă întind, dar iluminatul stradal, diferite servicii, internetul sunt net superioare în Bucureşti. Mâncarea, întreţinerea sunt la fel de scumpe ori nu e mare diferenţă. Îmi pare rău să recunosc, dar toate acestea mă fac să mă simt mai confortabil în Bucureşti decât la Chişinău. Din păcate, capitala Moldovei are un iz atotprezent de vechi, parte din cauza transportului în comun, parte din cauza străzilor nereparate şi a lipsei totale de investiţii. Pe de altă parte, Bucureştiul arată mai proaspăt. Aşa că atunci când revin aici, mă simt mai confortabil…