Pentru a ajunge în Basarabia de sud din Ucraina, există patru căi: aeriană, maritimă, feroviară şi rutieră. Cea din urmă reprezintă unica şosea care leagă Basarabia de restul Ucrainei, reprezentând un obiect de importanţă strategică pentru Ucraina atât din punct de vedere economic şi politic, cât şi militar.
Accesul Ucrainei este limitat prin faptul că un segment din şoseaua Odesa-Reni trece prin teritoriul Republica Moldova, prin localitatea Palanca. În acest fel, pentru a ajunge în Basarabia de sud, ucrainenii trebuie să treacă două posturi vamale ale Republicii Moldova. În momentul în care acest segment aparţinea Moldovei, Ucraina nu îşi poate permite transportarea liberă a unor mărfuri, cu atât mai mult a armamentului sau substanţe toxice. În plus, şoseaua Odesa-Reni reprezintă unicul mijloc rutier care uşurează accesul Ucrainei spre portul Galaţi, Constanţa şi spre capitala României, Bucureşti.
Satul Palanca este acel ciot de care se împiedică Ucraina pentru stabilirea unui control absolut asupra fostelor judeţe româneşti, îngreunat după dispariţia URSS şi stabilirea noilor graniţe. Iată de ce menţinerea şosele Odesa-Reni reprezintă un interes strategic nu doar pentru Republica Moldova dar şi alţi subiecţi din zonă.
