Дорожная полиция разработала положение о принудительной эвакуации незаконно припаркованного транспорта.
Это заявление сделал на этой неделе начальник отдела Управления дорожной полиции МВД подполковник Георге Ботнарюк.
Новый документ представят правительству на утверждение. Он предусматривает, что эвакуация будет осуществляться экономическими агентами, отобранными по конкурсу. Как сообщили в дорожной полиции, по предварительным расчетам,
операция по эвакуации незаконно припаркованного транспортного средства обойдется его владельцу примерно в 500 леев (более 30 евро).
Бред какой-то. Если автомобили эвакуируют в городе – значит, к этому должны иметь непосредственное отношение местные власти. Всякий уважающий себя мэр должен возмутиться: как это, в моем городе кто-то таскает эвакуаторами машины горожан, а я это никак не контролирую?
Почему этим должно заниматься правительство? Понятно же, что республиканская власть не в состоянии контролировать этот процесс и отвечать за его последствия.
Кто этим будет заниматься, МВД? Кто будет проводить тендеры, отбирать фирмы-участницы, разрабатывать регламент их работы – министр внутренних дел или начальник дорожной полиции? А почему начальник дорожной полиции или министр должны контролировать некую коммерческую деятельность на территориях, которые находятся в зоне ответственности примэрий?
На месте правительства я этот сомнительный проект перебросил бы примэриям. Пусть они сами решают, разрешать работу эвакуаторов, или нет, пусть сотрудничают с дорожной полицией, благо схемы взаимодействия здесь давно отработаны.
С другой стороны, инициатива-то эта – дорожной полиции, а она подчиняется правительству. Значит, у правительства и надо утверждать…
Весь этот бред – следствие бездеятельности примэрии Кишинева: именно здесь самая тяжелая ситуация с незаконными парковками. Если бы с этой инициативой вышла примэрия, все приобрело бы логичный вид.
Дорожную полицию понять можно. Пункт ПДД, который регулирует понятие «парковки» был впервые нарушен в момент принятия новых ПДД и продолжает нарушаться каждую минуту. Пассивно смотреть, как нарушаются ПДД, полиция не может. Сделать она тоже ничего не может. Идея с эвакуаторами в этой ситуации – жест отчаяния, не более того.
Дорожная полиция не предназначена, не обучена и не может контролировать деятельность фирм-эвакуаторов. Однако полиция собирается этим заняться.
Ничего это не даст, кроме новой волны коррупции на дорогах. «Комсомолка» сообщает, что эвакуация, ориентировочно, обойдется владельцу в 500 леев. Но это ориентировочно. В реальности – наверняка больше. И легче «сунуть» эвакуатору 100 леев «мимо кассы» – которыми он поделится с дорожным полицейским, контролирующим процесс.
Если в Кишиневе вводить эвакуаторы, то придется вывезти на штрафные стоянки половину кишиневских машин. Понятно же, что этого не произойдет. И понятно, что «законных» парковок от этого не прибавится. Места для парковок, даже платных, в центре города просто нет.
