Mazda ocupă primele două locuri la capitolul fiabilitate Autoturismele din ediţiile limitate îşi pierd valoarea Dacia, o maşină produsă în fiecare minut Mazda ocupă primele două locuri la capitolul fiabilitate Faptul că maşinile japoneze sunt unele dintre cele mai fiabile şi calitative maşini din lume o ştie toată lumea. Un studiu recent făcut de compania germană de certificare TUV arată că Mazda 3 este cea mai fiabilă maşina second-hand. Locul doi este ocupat de Mazda 2, cea mai mică maşină a constructorului japonez. Studiul efectuat de cei de la TUV include testarea a 194 de modele. Topul este făcut pe baza a 160 de criterii, printre care sistemul de iluminare, sistemul electric, frâne, şasiu, sistemul de evacuare etc. Rezultatele raportului sunt actualizate anual. Directorul salonului auto „Mazda” din cadrul concernului „Daac-Hermes”, Nicolae Camerzan (în imagine), ne-a spus că Mazda 3 este cel mai cerut model din gama automobilelor Mazda. „În 2007, au fost vândute 84 de maşini Mazda 3, care este într-adevăr una dintre cele mai fiabile maşini din lume. Acest lucru îl demonstrează numeroasele teste efectuate de organizaţii internaţionale de specialitate. Pentru 2008, am planificat să vindem 120 de autoturisme. Mazda 3 este un simbol al calităţii japoneze şi reprezintă maşina perfectă pentru oraş”, a conchis Nicolae Camerzan. În topul celor de la TUV, în 2008 pe primele locuri se menţin vehiculele nipone şi germane. Mazda 3 are o rată de defectare la categoria vehiculelor cu o vechime de 2-3 ani de 1,2 la sută, Mazda 2 are o rată de defectare de 1,4 la sută, pe locul trei se clasează VW Golf şi Ford Fusion – 2,2 la sută, urmate de Honda Jazz – 2,3 la sută. Autoturismele din ediţiile limitate îşi pierd valoarea Pentru a celebra atingerea unui număr record de autoturisme fabricate sau împlinirea unei vârste anumite, marii producători de maşini lansează o ediţie specială. Mulţi dintre colecţionari sau fani ai brandurilor dau bani nebuni pentru a achiziţiona una dintre modelele unice. Totuşi, aceştia nu ştiu că modelele date îşi pierd valoarea la revânzare mai mult decât versiunile de serie. Cei de la Kelley Blue Book, cea mai mare companie de evaluare a autoturismelor, au efectuat un studiu, în cadrul căruia au fost studiate 14 ediţii aniversare produse din 2001 până în prezent. Rezultatele studiului au arătat că în toate cazurile, ediţiile speciale şi-au pierdut valoarea de revânzare mai mult decât automobilele de serie. Cea mai mare devalorizare a înregistrat-o Nissan 350Z „35 Anniversary”, produsă în 2005 şi care a păstrat doar 65 la sută din valoarea iniţială. Spre deosebire de aceasta, modelul de serie a păstrat 71 la sută din preţul iniţial. Dacia, o maşină produsă în fiecare minut Dacia a atins un ritm record de producţie, pe porţile uzinei de la Mioveni iese câte un automobil la fiecare 52 de secunde. Din cele 1300 de maşini produse în fiecare zi la Mioveni, 690 sunt Logan berlina, 560 sunt Logan MCV, iar 50 sunt Logan Van. În acest ritm, în 2008, pe poarta fabricii din Argeş vor ieşi peste 310.000 de maşini. În 2007, la uzina de la Mioveni au fost produse 222,914 vehicule În cursul acestui an, vor fi produse versiunea Logan pick-up şi Logan hatchback