Сажевые фильтры (DPF/ FAP). Чип тюнинг. Теория, практика. Google Page Rank

 Сажевые фильтры (DPF/ FAP). Чип тюнинг. Теория, практика. Сажевые фильтры (DPF/ FAP). Чип тюнинг. Теория, практика.


Сажевые фильтры (DPF/ FAP). Чип тюнинг. Теория, практика.
RSS posts

Auto Moto


Comenteaza





Как относится дилер к чиптюнингу?
Если бы чип-тюнинг был бы опасным, дилер бы не продавал такую услугу!Тогда почему заводы ставят ограничения на автомобиль при выпуске с линии: ради маркетинга из-за географических/климатических особенностей из-за налоговых реалий разных стран в том числе из-за разных предпочтений покупателейПочему чип-тюнинг безопасный и что от нас утаивает завод?Производить каждые 3 года новый мотор, новый в смысле радикально измененный, невыгодно заводу, потому что такая разработка чаще всего не окупается, по этому выпускаются разные модификации одного и того же мотора, то есть моторы с одинаковыми объемами могут выдавать разную мощность и иметь разные названия моделей.Сравним пару моторов:BMWТрехлитровый дизельный мотор с индексом M57D30TÜ объемом 2993 см3 (6 цилиндров) ставился в т.ч. на X3 3.0d e83 → выдавал мощность 208 ЛС, такой-же стоял на 3 серии, е46 кузов. После рестайлинга этот же мотор на этой же модели (х3) выдавал уже → 218 ЛС. На BMW 5 серии в кузове е60, 530d стоял такой-же мотор. С 2003 по 2005 он выдавал 218 ЛС, с 2005 по 2007 выдавал уже → 228 ЛС.Mercedes-BenzТут тоже интересно, 6-и цилиндровый дизельный мотор, выпускается с 2005 года и ставился на Mercedes G, GLA, GLK и ML. Кроме того, этим двигателем оснащаются Mercedes-Benz Sprinter W906 и Vito/Viano. Модели получили индексы 280CDI, 320CDI, 350 CDI. Выдавал он мощность от → 184 ЛС в случае Mercedes Sprinter, → 190 ЛС в случае ML280 CDI и ML300CDI BlueEFFICIENCY (до 2009), потом → 204 ЛС в случае ML300CDi BlueEFFICIENCY (с 2009 по 2011).Прочитав это, вы уже поняли, что после производства определенной модели, появляется её «рестайлинговая» версия. Кроме каких-то изменений по кузову, у этой модели «устанавливается более мощный мотор», на 15-20 ЛС. Но мы то с вами уже знаем, что разрабатывать новые моторы никто не будет, а вот новое ПО объясняет эту разницу.Если сказать простыми словами, то автопроизводитель сам делает чип-тюнинг своим моделям. Значительно дороже, не скрывая — но и не афишируя этого, ведь зачем простому обывателю знать что такую процедуру можно сделать качественно и в разы дешевле в другом месте.Позвоните нам и узнайте на что ваш автомобиль по-настоящему способен. Мы покажем безопасный диапазон прироста мощности именно для вашей малышки, и вернем мотору его родных лошадей.звонить можно сюда +373 6016 4444

Опять про чиптюнинг.
📣Вы уже в курсе что у каждого автомобиля есть заводские ограничители мощности. Как и зачем завод устанавливает такие ограничители, мы разберем сейчас.🚀Производители настраивают прошивки ЭБУ (электронного блока управления) на средние характеристики.💡Зачем? Автомобиль будет эксплуатироваться не только в Европе или на крайнем Севере; покупателем будет не только молодой человек, но и человек, которого мало интересуют «погонять»; в некоторых случаях автомобиль должен соответствовать экологическим нормам той или иной страны.💡Как? В калибровочных значениях, картах, программируются ограничители оставляя приличные запасы, которые можно «освободить» при чип-тюнинге. Кроме того, в заводских прошивках нередко бывают ошибки, которые приводят к ухудшению параметров.💡Что происходит при чип-тюнинге? Важно правильно «перетащить» лимитер немного в верх, не достигая предела возможности железа. Еще важнее – перетащить так, чтоб между собой все дорожки продолжали работать, гармонично не нарушая моторную «симфонию». Представьте, что перед вами эквалайзер стереосистемы, вы все видели такие. Там можно передвинуть бегунки вверх/ вниз, меняя бассы, уровень звука, усиливая нужные и убрать ненужные частоты, фендер, и так далее. Так вот, блок управления автомобилем это эквалайзер, дорогой эквалайзер, где можно корректировать нужные параметры и «звуки», а когда к пульту подходил специалист, то звук становился идеальным и сочным, без свистов и шипения. Тут и оптимизация топливной смеси, углы зажигания, температуры, давление в топливной рампе и давление наддува (турбины), ограничение по крутящему моменту АКПП и еще почти 40-80 параметров.Для чего вам стоит попробовать чип-тюнинг?✅отличный ровный разгон без провалов✅стабильная динамика даже при включении кондиционера✅уверенность при обгоне или на затяжном подъеме;✅плавная и равномерная работа коробки передач при разгоне.😉Так есть ли в этом смысл? Каждый сам решает делать или нет, но тот, кто проехал на чипованной машине хоть раз, решил для себя - однозначно ДА!🤩Больше информации и технического описания вы найдете, набрав «чип-тюнинг» в Google/Yandex. В случае если есть волнующий вас вопрос, пишите нам в л.c., мы с удовольствием ответим.

Горит ЧЕК, аварийный режим. Удаление сажевых фильтров DPF
В конце 2009 года ЭБУ для нового поколения автомобилей стали снабжаться дополнительным методом защиты. Это привело к невозможности корректной перезаписи через диагностический разъем OBD2 и потребовало новых аппаратных и программных решений для обхода защиты. Поэтому для дизельных автомобилей после 2010 г.в. услуги могут оказываться лишь со снятием ЭБУ и с использованием специального лицензионного оборудования.
Турбо-утюг BMW F30 335 ActiveHybrid3. Stage1- 418 HP. Project 500 HP
Короче, добро пожаловать - BMW 335 ActiveHybrid ТурбоУтюг!⚡️BMW f30, 335AH #activehybrid⚡️мотор N55 turbo⚡️418 HP Dynotested - Stage1 (stock 340HP сумарная мощность)⚡️1/4 mile - 12,622 sec (не ясно: хорошо или плохо, но для первого раза ОК)⚡️RWD (БМВ не научились в те времена ставить полный привод на гибриды)⚡️ZF 8HP...лучший коробас ...
Горит ЧЕК, аварийный режим. Удаление сажевых фильтров DPF
Горит ЧЕК, аварийный режим. Удаление сажевых фильтров DPF#сажевыйфильтр #dpf #dpfoff #dpfdiesel *** ФИЗИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ САЖЕВЫХ ФИЛЬТРОВ (DPF) И ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ в ЭБУ дизельных автомобилей (корректировка программы управления двигателем). Если на приборной панели Вашего автомобиля появилась ошибка DPF/ FAP full, Engine fault или Вы почуствовали снижение тяги двигателя, вам необходимо заменить сажевый фильтр (цена которого очень большая) либо удалить данный фильтр. Мы оказываем услуги по удалению сажевых фильтров для большинства современных автомобилей, и если Вы не нашли Ваш автомобиль в списке, то уточнить цену наших услуг можно по номеру телефона указанному в контактах. В конце 2009 года ЭБУ для нового поколения автомобилей стали снабжаться дополнительным методом защиты. Это привело к невозможности корректной перезаписи через диагностический разъем OBD2 и потребовало новых аппаратных и программных решений для обхода защиты. Поэтому для дизельных автомобилей после 2010 г.в. услуги могут оказываться лишь со снятием ЭБУ и с использованием специального лицензионного оборудования.
DYNO test. Какие свечи лучше? Audi-VW vs BRISK. Какие свечи лучше. Часть 1
Как выбрать свечи зажигания? Связь между свечами зажиагния и мощностью автомобиля. Проверим на нашем диностенде!DYNO test. BRISK vs Audi-VW. Какие свечи лучше. Часть 1 !!! Задача данных роликов, проверить свечи зажигания BRISK, а не создать ТОП10 Свечей, и тем более не принизить другие свечи!*Свечи Brisk предоставлены www.weis.md *Замеры на диностенде тюнинг ателье Dieselok Chiptuning Insta @dieselok_chiptuning FB @dieselok.md Чтобы не потеряться в этом изобилии и сделать правильный выбор, мы провели для ряд сравнительных тестовых замеров на Диностенде. Замеров, которые реально покажут влияние свечей зажигания на мощностные параметры двигателя автомобиля.Для участия в эксперименте мы выбрали три нестандартных автомобиля: 1 серия - Audi A4 2.0 TFSi 270 л.с. https://youtu.be/mVjNhmolkLM2 серия - BMW 325 6-цил. 200 л.с. - https://youtu.be/1pLCapQxv4A3 серия - BMW X5 4.8 360 л.с. - https://youtu.be/qVtC0F9fV0QПервое тестирование провели на автомобиле Audi A4 2.0 TFSi 270 л.с. и для этого мы взяли два типа свечей зажигания чешского завода BRISK: иридиевые BRISK Iridium, революционные BRISK EVO и сравнили их с оригинальными свечами Audi/VW Iridium. Что из этого получилось и на каких свечах автомобиль показал лучшие мощностные значения смотрите в нашем видео: #briskracingsparkplug #briskracing #briskmoldova #moldovaracing #moldovachiptuning
260 евро вместо 350! у нас ДР и мы дарим подарки!
Дарим бонус на чип-тюнинг в День Рождения Dieselok!💪В этом месяце #Dieselok празднует свой День Рождения. Целых 8 лет мы трудимся день и ночь, чтобы ваши авто были мощнее, динамичнее, и чтобы горящий #ДжекиЧан обходил вас стороной. В честь этого мы решили сделать вам подарок!🚀C 17 по 31 октября мы дарим суперцену на чип-тюнинг, то есть вместо 350 евро, вашей ценой будет 260 евро. И это вместе с замерами мощности ДО и После на Диностенде! ‼️За исключением прошивок APR.📣Спешите! Напишите нам если хотите воспользоваться этим уникальным предложением.ссылка на сайт⚡️Мы думаем все уже знают, что репосты, комментарии и лайки приносят + 1000 в карму! Так что обязательно поделитесь этой новостью со своими друзьям!💡P.S.Также вы можете приобрести ваучер с этим бонусом. Воспользоваться им можно в любое время или подарить лучшему другу на день рождения. ‼️Ваучер возврату не подлежит.

BMW chiptuning. Чиптюнинг BMW это...
Вы помните свой первый поцелуй? Конечно же помните, и даже цвет ее волос, мы уверены.🤩Первым клиентским автомобилем, который мы чиповали был BMW. Это был 2010 год, сентябрь. Самое интересно, что это был BMW 2001 г.в. e39 530i. Дa, да, атмосферный мотор, на ручке. И да, он поехал лучше.Чип-тюнинг BMW.Почему #BMW в топе списка чипуемых автомобилей? Они не едут или их владельцы знают о скрытом запасе мощности и конечно же хотят его почувствовать полностью.📣За 8 лет, мы чиповали очень много BMW, разных моделей и модификаций. От «малышей» BMW 118d до BMW M5, от стареньких (в виде исключения от правил "не чиповать старые тачки") 1995 г.в. до «свежих» 2018 г.в. Нет, это не прощальная речь, мы не уходим со сцены. Мы только разогнались!Некоторым, после осмотра и компьютерной диагностики, мы отказывали в чип-тюнинге (про это тут https://youtu.be/Cs7cHCMuI-Q).💡Вы настоящий BMW-шник? Раз вы дошли до этих строк, ты вы настоящий! 💡Вы же не можете терпеть «овощной» режим езды?💡Вам не хватает запаса мощности при обгонах или затяжных подъемах?Мы имеем для вас лекарства – увеличение мощности! Наш чип-тюнинг, прошел проверку временем, а наше оборудование позволяет чиповать самые новые автомобили, т.е. мы идем в ногу со временем! Некоторые примеры наших работ по маркам BMW.BMW 120d (E87)⚡Заводская мощность: 177 HP/ 350 Nm⚡Замерено на нашем Диностенде: 174 HP / 352 Nm⚡Мощность после чип-тюнинга: 220 HP / 465 NmBMW 428i (F32)⚡Заводская мощность: 245 HP / 350 Nm⚡Замерено на нашем Диностенде: 226 HP / 364 Nm⚡Мощность после чип-тюнинга: 302 HP / 414 NmBMW 730d (G11) ⚡Заводская мощность: 265 HP / 620 Nm⚡Замерено на нашем Диностенде: 261 HP / 619 Nm⚡Мощность после чип-тюнинга: 333 HP / 720 Nm⁉P.S. Минздрав предупреждает «излишнее увлечение мощностью - приводит к привыканию!»💪BMW это «диагноз» и доверить свою малышку надо только профессионалам, которые с 2010 года этим плотно занимаются – т.е. НАМ!📞В наших стенах, вы получите то чего хотите от своего BMW, для этого – позвоните нам и запишитесь на процедуру 06016 4444.











Что делать, если дилер "слил" чиптюнинг прошивку?
«Она нихера блин не едет, после дилера, сделайте чтоб она ехала!»Так говорит каждый человек, которому при визите на ТО к офиц.дилеру, обновляют софт автомобиля и соответственно сбивается чиптюнинг прошивка!Это вообще не проблема для нас. Почему «для нас»? Об этом позже.В любой момент, каждый раз после «исчезновения» чипа, сколько раз необходимо это, наши клиенты без предварительной записи, в рабочие дни😂, приезжают и мы записываем на место чиптюнинг файл!Бесплатно!Это случай этого малыша Mercedes GLC250d и нашего клиента, который привык к хорошемуПрирост с 204 ЛС/ 500 Нм до 245 ЛС/ 580 Нм.🏎🏎🏎Как к такому не привыкнуть?!.Вернемся назад.✅Почему мы акцентировали внимание на «не проблема для нас» и «бесплатно»?Все просто.✅Вернуть чип. У нас сохранены прошивки за последние 8 лет, значит без проблем мы можем откатить на сток или на чип после дилера. Ну и что? Спросите вы. «Табуреточники» которые скачали непонятную прошивку с форумов (да, и такое есть) не могут ни вернуть заводскую прошивку ни залить чип прошивку после дилера. .✅Бесплатно. Тут самое интересное и это нас в этом августе удивило! Оказывается они не все хотят бесплатно возвращать сток/чип!!! Это как? Почему за деньги, ведь человек заплатил один раз? Это должно быть бесплатной гарантированной услугой для клиентов!.Мы так делаем всегда! А в чем гарантии тех у кого вы сделали чиптюнинг? ☎️060164444@dieselok_chiptuning 🇲🇩@dieselok.odessa_chiptuning 🇺🇦

.#chiptuningmoldova#chiptuningmercedes#dynotune#stage1#mercedesw166#разбудисвоюмалышку#glc250d#mercedesglc#cls250cdi#dynoruns#mercedesbenzmd#mercedesmoldova#dyno#mercedesglc250d#mercedeschiptuning#mercedeschisinau#mercedescls#dynostand#mercedes_moldova#mercedesglc250#dynomax4000#замермощности#stage2#mercedestuning#mercedesdpf#mercedesbenzclubmoldova#dynotuning#диностенд
Расход топлива после чиптюнинга. Тест 4000 км на чипованном Land Rover D...
#чиптюнинг #chiptuning #landroverdiscovery #landroverchiptuning***Расход топлива после чиптюнинга. Тест 4000 км на чипованном Land Rover Discovery 4 SDV6stock: 255 HP/ 600 NmChiptuning: 295 HP/ 645 NmКак и почему при увеличении мощности - снижается расход? Миф или вранье?Мысль владельца про чиптюнинг, про безопасность и про расход ДТ.Подписывайтесь на насИнстаграм https://www.instagram.com/dieselok_chiptuning
Какие машины мы не чипуем и вам не советуем. ТОП вопросов про чиптюнинг....
Какие машины мы не чипуем и вам не советуем. ТОП вопросов про чиптюнинг. Серия 4 от DIESELOK.1. Почему вы отказываете клиентам с старыми машинами?2. Чем чреват чиптюнинг для старых автомобилей или с большим пробегом? 3. Мы видели, что вы чипуете «старичков». Это любимчики или исключения?Не забывайте писать свои вопросы, ведь только так мы сможем на них ответить!ТОП вопросов про чиптюнинг от нас. 1 серия - https://youtu.be/pzpTUp9zr_A2 серия - https://youtu.be/n2N6p_lzcVQ3 серия - https://youtu.be/XY2j6WRgG6Y4 серия - https://youtu.be/Cs7cHCMuI-Q
Чиповать или нет атмосферные моторы? ТОП 3 вопроса про чиптюнинг
1. Разница атмо от турбовых. Вы постоянно отвечаете, что атмо плохо чипуются. Почему? В чем преимущество турбовых! Вы только турбовые хвалите. Почему? 2. Атмо мотор — это приговор?3. Dieselok – ваше название, это означает что вы занимаетесь только дизелями4. Какие атмосферный моторы у вас получились хорошоПишите, звоните. На все ваши вопросы мы ответим!
UNBOXING: 10.25” Android 9 Multimedia AVINUSA BMW 3, 4 series
UNBOXING: Android 9 Multimedia AVINUSA BMW 3, 4 series, 2012-201710.25" BMW 3 Series 4 Series M3 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 F84 2012 - 2017 Multimedia Navigation SystemAndroid 9.0 with 4GB RAMAndroid™ 9.0 Pie4GB RAM System MemoryAll New ID7 User Interface (UI)All New Black Trim Bezel FrameIPS Anti-Glare Multi-Touch Screen
это не данные гидрометцентра на северном полюсе, это процесс перепрограммирования ЭБУ
Нет, это не данные гидрометцентра на северном полюсе, это процесс перепрограммирования ЭБУ.

Чип-тюнинг - это не кнопка вкл/выкл в перепрограммировании и совсем непохож на прошивку смартфона. В настоящие время техника становится все «умнее», блоки стало все сложнее и сложнее перепрограммировать. Например, новые двигатели оснащаются ЭБУ Bosch MG1, а блоки управления MG1/MD1 получили широкое распространение на многие марки автомобилей (VAG, Mercedes, BMW).#ЭБУ имеет высокую степень защиты, разблокировка которой потребовала несколько лет работы инженеров. Например, если 7 лет назад чип-тюнинг BMW можно было сделать где-то за 3 часа, то сейчас на чип-тюнинг BMW в кузове G11 2018 г. в. требуется уже день или полтора.Мы с этими задачами справляемся, ведь #Dieselok не стоит на месте, а развивается и повышает свой профессионализм, поэтому нам доверяют и самые свежие автомобили 2018-2019 года. Да, работа с ними займёт больше времени, но мы с ней справимся, благодаря 7-летнему опыту и сильной команде западных специалистов.В программном обеспечении автомобиля содержатся тысячи карт (как в изображении Номер 1). Найти правильные карты и скорректировать их в безопасных и оптимальных параметрах - задача не из легких. Это можно сделать грамотно только благодаря опытным и высококвалифицированным специалистам. Чип-тюнинг - это сложная и кропотливая работа, и для ее грамотного исполнения нужны эксперты и многолетняя практика за плечами. Вот поэтому у нас в Dieselok на протяжении 7 лет наши клиенты получают качественный, грамотный и безопасный чип-тюнинг, разработанный нашими, уже не только, немецкими партнерами.Нам доверяют, и мы это ценим! Доверьтесь и вы! Позвоните сейчас и узнайте на что способна ваша малышка.-------------------------------------------Dieselok: Tuning and Service 📧 info@dieselok.md 🌐 http://dieselok.md/🇲🇩 +373 6016 4444 (Кишинев, Молдова)🇺🇦 +380 980 253 475 (Одесса, Украина)

Смотреть всем! TOP 3 вопросов про чиптюнинг. 1 серия
#диностенд #франшиза_чиптюнинг #чиптюнинг #chiptuning #dynostand*** Смотреть до конца! TOP 3 вопросов про чиптюнинг. https://www.instagram.com/dieselok_chiptuninghttps://www.instagram.com/dieselok.odessa_chiptuning Мы собрали ТОП-3 вопросов, которые вы часто задаете. 1. 0:18 Увеличивается ли нагрузка на двигатель? 2. 1:19 Расход топлива. Увеличивается ли он? 3. 2:20 Сколько времени занимает работа по чип-тюнингу? Не забывайте писать свои вопросы, ведь только так мы сможем на них ответить! Вторая серия ТУТ - ТОП вопросов про чиптюнинг. 2 серия - https://youtu.be/n2N6p_lzcVQ
Вы спрашивали-мы отвечаем! TOP вопросов про чиптюнинг. 2 серия
1. Почему прошивка длится так долго и так стоит, ведь это почти прошивка смартфона? 2. Как я могу проверить обещанную мощность после чиптюнинга?3. Как выбрать: человек, который делает чиптюнинг авто только одной марки или тюнинг ателье, которое может прошить все? Пишите, звоните. На все ваши вопросы мы ответим!Первая серия ТУТ - ТОП 3 вопросов про чиптюнинг. 1 серия - https://youtu.be/pzpTUp9zr_A
Поддержите нас, подпишитесь на наш канал YouTube
Кто еще не подписался? Признавайтесь!🤔А ведь снимаем мы для ВАС!🥇Ды, бывает и хлам на канале, но его не много😂1. Подпишись на ютюб канал Dieselok!2. Поделись!3. Следи за новыми видосами!Предлагай новые темы и вопросы для обсуждения, будь героем!🔝https://www.youtube.com/channel/UCGhxkt6iEcNitbFjxu1ORqA

P.S. Репост приветствуется!😎😎😎
Обслужите СЕЙЧАС а оплатите ПОТОМ
Все мы знаем, что некоторые события и расходы, происходят и возникают совсем неожиданно, а спрогнозировать их зачастую просто невозможно. Особенно это неприятно, когда и на так ограниченный семейный или личный бюджет ложатся хоть и разовые, но очень значительные затраты. Авто ремонт не будет ждать, пока ваша зарплата прибудет. Если «ждать и копить» - велика вероятность того, что машина за этинесколько месяцев «ожидания» встанет комом вообще, а первоначальная расчётная стоимость услуг увеличится в два-три раза. Опять ждать и копить? НЕТ! 🚀Только у нас вы получите возможность наслаждаться работой автомобиля, а платить за выполненные услуги потом.💪 Пользоваться Dieselok в кредит удобно и выгодно, потому что: Вы получаете первоклассные услуги и сервис сразу. Выполненные работы отвечают высоким качеством и гарантией на долгие годы. При получении Dieselok в кредит Вам требуется лишь паспорт Оплата осуществляется частями, в течении срока, который выберите Вы. Документальное оформление – подача заявки, ее рассмотрение, оформление, производится быстро и в одном месте- у нас в Dieselok. Без первоначального взноса. Пользоваться автомобилем можно сразу после оказания услуг, а деньги вносить потом!📣Для дополнительной информации обратитесь к нашим менеджерам автосервиса Dieselok.https://dieselok.md/news/servisnoe-obslujivanie-v-credit/

Автосервис в кредит? Почему бы нет!
Современного человека уже не удивить покупкой холодильника или смартфона в кредит. Так почему же услуги для вашего железного коня не могут быть получены по той же системе?📣Наши верные железные друзья тоже требуют внимания и вложений. Но порой суммы становятся неподъемными для немедленного решения или покупки услуги.💪Не нужно слушать что вы должны предвидеть расходы на несколько месяцев вперед, или должны копить в отдельный «золотой конверт» для своих желаний улучшить свой автомобиль.🚀Западная практика показывает, что любые услуги ремонта, тюнинга или переоборудования можно удобно оформить в кредит или рассрочку. Эта практика получила очень большую известность и доверие клиентов в США и Европе.💡Крупные компании предоставляют клиентам возможность, быстро вернутся на дорогу, позволить себе качественные запчасти и дополнительные услуги без вреда для бюджета из-за ограниченных свободных средств. Ведь современный человек долго без автомобиля обходится не может, да и не должен.Dieselok: Tuning and Service📧 info@dieselok.md🌐 https://dieselok.md/🇲🇩 +373 6016 4444 (Кишинев, Молдова)

Unpacking - APR Coolant Performance System. Система охлаждения для AUDI ...
Система охлаждения Для двигателей 3.0 TFSI и 4.0 TFSIзаходите в гости www.GOAPR.mdAPR Coolant Performance SystemСистема охлаждения APR - прекрасная замена оригинальному радиатору, при этом размер рабочей зоны почти в 2,5 раза выше, чем у заводского.Размеры в дюймах: 29" x 05.5" x 2.1" – OEM22" x 17.4" x 1.7" – APRУстановка данной системы рекомендуется на всех этапах модернизации и крайне важна на уровне APR Ultracharger System (увеличенный дроссель), во избежание температуры свыше 75°C.На 3.0 TFSI используется система промежуточного охлаждения жидкостей. Передний радиатор отвечает за охладители, которые находятся в самом компрессоре, а те в свою очередь отвечают за температуру наддува перед тем, как воздух попадает в двигатель.#GOAPR #aprmoldova #aprrussia #чиптюнинг #chiptuning #dynostand
Mercedes-Benz E250CDI увеличили мощность 193 HP > 227 HP
Mercedes-Benz E250CDI 2010 г.в.Топливная система DelphiПробег: 200 000 км АКПП: 5G-Tronic⚡STOCK: 193 HP / 433 Nm⚡TUNE: 227 HP / 469 Nm💪Владелец этого привлекательного и комфортабельного немецкого седана захотел новой мощности. И он приехал в правильное место, ведь команда #Dieselok знает, как подарить незабываемые ощущения от вождения!Мы делаем чип-тюнинг автомобилей 2006-2019 г.в., турбодизельных (D, TDI, CDI, CRDi, TDCI, HDI, D4D) и турбобензиновых моторов (T, TSI, TFSI). Чтобы узнать больше деталей или записаться на данную процедуру, свяжитесь с нашим менеджером.---------------------------------------------------Dieselok: Tuning and Service 📧 info@dieselok.md 🌐 http://dieselok.md/🇲🇩 +373 601 64 444 (Кишинев, Молдова)🇺🇦 +380 980 253 475 (Одесса, Украина)









Generat în 0.204 secunde. Thumbnail Screenshots by Thumbshots